Amortiguador de Vibración Espiral para Cable ADSS

Descripción

Los dispositivos de amortiguación son proyectados para simples propuestas de reducción de vibraciones. Esta simple función es totalmente diferente de las protecciones contra concentraciones de tensión, fricción o abrasión y arco de potencia. Por lo tanto, los dispositivos de amortiguamiento deben ser considerados solamente como complementarios a los productos preformados de suspensión, retención y protección, tales como grapa de suspensión, retenciones preformadas u otros herrajes tangenciales a los cables. El grado de protección necesario en una línea específica depende de factores especiales como: proyecto de la línea, temperatura, tracción, exposición al flujo de viento y el histórico de vibraciones en construcciones similares en la misma área. Amortiguador de Vibración Espiral para Cable ADSS es también eficaz en ciertos cables de guardia y OPGW.

Aplicaciones

Elemento utilizado para atenuar vibraciones eólicas en tendidos de cablea aéreos de fibra óptica tipo ADSS. El tramo de agarre debe ser instalado aproximadamente a una distancia de 10 cm de los extremos de las armaduras preformadas u otro herraje.
No es necesario ningún cálculo de ingeniería para su posicionamiento.

Características y Beneficios

El Amortiguador de Vibración Espiral para Cable ADSS, es utilizado para atenuar las vibraciones eólicas que tienen lugar en los cables de guarda y conductores, especialmente en líneas de transmisión, proporciona: Respuesta en todas las frecuencias de resonancia; Mayor eficiencia en las altas frecuencias; Desconcentración de esfuerzos en el tramo de agarre por su concepción preformada; Facilidad de aplicación, no necesitando herramientas (instalación manual) y bajo peso construido en PVC de alto impacto, material no corrosivo y con dureza superficial que no daña al conductor o al cable.

Especificaciones

• Para la instalación de Amortiguadores donde el cable ADSS esté sometido a un campo eléctrico, el amortiguador debe ser posicionado a 4,5 metros del extremo del elemento de suspensión o retención, a fin de eliminar el efecto tracking del amortiguador y/o del cable.